10.00-20 / 2.0 rim alang sa mga kagamitan sa pagtukod nga rim sa dalan Crane Crane

Ang 10.00-20 / 2.0 nga rims usa ka sagad nga detalye sa rim alang sa mga komersyal nga mga awto ug mga gulong sa makinarya, ug kaylap nga gigamit sa mga bug-at nga trak, mga cranes sa dalan, mga trailer ug uban pang dagkong kagamitan.
Gamit ang usa ka kombinasyon sa 10.00-20 nga mga ligid ug 2.0 nga rims sa mga cranes sa dalan adunay mosunod nga hinungdanon nga mga bentaha:
1. Maayo kaayo nga kapasidad sa pagdala sa pagkarga
-Ang gilapdon (10 pulgada) ug labi ka dako nga diameter (20 pulgada) sa 10.00-20 nga ligid nga naghatag usa ka mas dako nga kapasidad sa pagdala sa pagkarga sa crane.
-Ang 2.0 nga halapad nga rims hingpit nga katumbas sa mga ligid, nga parehas nga mag-apod-apod sa presyur sa load ug madugangan ang kinatibuk-ang kalig-on sa awto.
2. Taas nga ground clearance ug gipalambo nga pasyente
-Ang 20-pulgada nga diameter naghatag usa ka mas taas nga clearance sa yuta, nga makatabang sa pag-agi sa crane sa mga gubot nga mga dalan o mga site sa konstruksyon ug gipauswag ang ASRAIN SITES.
3. Katungdanan ug Kalig-on
-Ang lapad nga ligid (10 pulgada) nagdugang sa lugar sa pagkontak sa yuta, naghatag og maayo nga pagkupot ug kalig-on, ug epektibo nga mapugngan ang awto o pag-undang sa bug-at nga mga butang.
-Ang katumbas nga 2.0 nga rim nagsiguro nga ang Tiro nagpabilin nga lig-on sa ilawom sa taas nga pagkarga ug taas nga mga kondisyon sa presyur, pagkunhod sa peligro sa mga aksidente.
4. Durability ug Epekto sa Pagsukol
- Ang mga ligid sa kini nga detalye sagad nga hinimo sa mga materyal nga goma sa pagsul-ob ug gipalig-on nga disenyo sa lawas, nga makasagubang sa dugay nga mga operasyon nga high-pressure.
-10.00-20 nga mga ligid adunay lig-on nga kaarang sa pagsuhop sa epekto sa dalan, nga makatabang sa pagpanalipod sa Crane Chassis ug Suspension System.
5. Daghang admakability
- Kini nga gulong ug rim nga kombinasyon mahimo nga ipahiangay sa lainlaing kahimtang sa dalan, lakip ang:
-Asphalt Road: Naghatag maayo nga paglihok sa rolling ug pagkunhod sa konsumo sa gasolina.
-Unstruction site: Kusog nga pagsukol sa pagsukol, makahimo sa pagsagubang sa komplikado nga yuta sama sa graba ug lapok.
-Long-distansya nga transportasyon: adunay ubos nga pagsukol sa pag-roll ug pagpaayo sa ekonomiya sa gasolina.
6. Gasto ug Kaarang
-10.00-20 usa ka sagad nga detalye sa mga bug-at nga mga awto ug makinarya sa konstruksyon, nga adunay igong suplay sa merkado, ug ang mga presyo sa mga ligid, rims ug ang ilang mga aksesorya medyo makatarunganon.
-Ang pag-ilis, uban ang usa ka halapad nga sakup sa mga puntos sa pag-alagad sa pag-alagad, nga epektibo nga makunhuran ang pag-abut sa kagamitan.
7. Pagpalambo sa pag-aghat sa pagtaas
- Kini nga gidak-on sa gulong naghatag og maayo nga pagkontrol sa pagsukol sa rolyo ug makapadayon sa taas nga pagkaayo sa pagmaneho sa mga operasyon nga nanginahanglan kusog nga pagbalhin.
- Ang gi-optimized nga gulong ug pag-configure sa rim mahimong makaatubang sa kanunay nga pagbayaw ug pag-alsa sa operasyon, nga direkta nga makatabang sa pagpalambo sa pagkaayo sa trabaho.
Ang kombinasyon sa ligid gamit ang 10.00-20 / 2.0 nga rims usa ka klasiko nga pagsumpo alang sa mga cranes sa dalan. Kini nga kombinasyon adunay taas nga kapasidad sa pagdala sa pagkarga, maayo kaayo nga kalig-on ug maayong tibuuk, nga angay kaayo alang sa mga crane nga gamiton sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho. Sa parehas nga oras, ang kaarang niini ug ekonomiya usab nagpakunhod sa mga gasto sa pag-operate alang sa mga tiggamit, nga naghimo niini nga kasaligan nga kapilian.