Ang Construction Indonesia usa sa nag-unang internasyonal nga trade fairs sa construction ug infrastructure sector, nga gihimo kada tuig sa Jakarta International Expo (JIExpo). Gi-organisar sa PT Pamerindo Indonesia, usa ka inila nga tig-organisar sa daghang dagkong mga eksibisyon sa industriya sa Indonesia, ang pasundayag usa ka sentro nga plataporma alang sa pagpakita sa mga advanced nga teknolohiya sa konstruksyon, makinarya, kagamitan ug serbisyo. Gidani niini ang mga nanguna nga mga propesyonal sa industriya ug mga tighimog desisyon gikan sa tibuuk nga industriya sa konstruksyon, nga naghimo niini nga labing kaayo nga lugar aron mag-network ug makigtagbo sa mga potensyal nga pumapalit ug hinungdanon nga mga kontak. Ang Construction Indonesia nahimong pinakadako ug pinakadugay nga internasyonal nga eksibisyon alang sa mga istruktura sa konstruksyon, engineering, pagpamalit ug kagamitan.
Ang eksibisyon naglangkob sa usa ka halapad nga mga hilisgutan, lakip ang engineering sa konstruksyon, bug-at nga makinarya, mga himan, imprastraktura, ug mga teknolohiya sa pagputol sama sa 3D nga pag-imprenta ug teknolohiya sa geospatial survey. Ang mga produkto niini gikan sa mga materyales sa pagtukod sama sa mga tisa ug konkreto hangtod sa mga advanced nga kagamitan sama sa mga drone alang sa aerial photography ug robotic surveying.
Usa ka importante nga aspeto sa Construction Indonesia mao ang papel niini sa pagpalambo sa mga siyudad ug imprastraktura sa Indonesia. Isip usa ka pasundayag alang sa kabag-ohan, kini nagpasiugda sa modernisasyon sa industriya sa konstruksyon ug makatabang sa pagpalambo sa imprastraktura sa nasud. Nahimutang sa Jakarta, ang trade ug economic hub sa Southeast Asia, ang exhibition naghatag ug estratehikong importanteng plataporma alang sa domestic ug international business relations.
Ang mga highlight sa exhibition naglakip sa mga interactive nga sesyon, mga demonstrasyon sa produkto ug mga interbyu sa eksperto. Nailhan usab ang Construction Indonesia tungod sa iyang networking nga mga panghitabo nga naghatag og luna alang sa mga diskusyon nga espesipiko sa industriya ug pagtukod og bililhong mga koneksyon. Ang sentro nga lokasyon ug maayo kaayo nga mga pasilidad sa JIExpo venue naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa mga exhibitors ug mga bisita.
Ang mga nanambong naglakip sa mga inhenyero, mga manedyer sa proyekto ug mga tighimog desisyon gikan sa publiko ug pribado nga sektor nga naggamit sa eksibisyon isip plataporma sa pagbayloay sa kahanas ug usa ka barometro sa pinakabag-o nga mga uso ug mga hagit sa industriya.
Sa kinatibuk-an, ang Construction Indonesia usa ka importante nga punto sa panagtagbo alang sa mga propesyonal sa industriya sa konstruksiyon nga nangita sa pinakabag-o nga teknolohiya, kagamitan ug panag-uban aron mapalambo ang dinamismo ug kahusayan sa proyekto. Naghatag kini usa ka talagsaon nga oportunidad nga direkta nga makasulod sa kasingkasing sa nag-uswag nga industriya sa konstruksyon sa Southeast Asia.
Ang mga produkto nga gipakita sa kini nga eksibisyon naglakip sa mga excavator, backhoe, articulated nga mga sakyanan, crane, forklift, drilling rigs, dump trucks, asphalt pavers, scrapers, rollers, hydraulic vehicles, espesyal nga mga sakyanan, power generation, manual ug power tools, site lighting, pliers, HVAC, pipe cutter, hydraulic tools, formwork ug scaffolding sa pasilidad sa pagdumala sistema, komunikasyon ug nabigasyon, tubig ug sanitasyon, pantalan ug tugpahanan, mga dalan, riles, taytayan, landscaping, drainage system, aggregates, kongkreto, asero, aluminum, tisa, kahoy, seramiko, marmol ug granite, ug mekanikal nga mga bahin.
Giimbitahan usab ang among kompanya nga moapil sa kini nga eksibisyon ug nagdala daghang mga produkto sa rim nga lainlain nga mga detalye.
Ang una mao ang a14x28 usa ka piraso nga rimgigamit sa industriyal nga sakyanan teleskopiko forklifts. Ang katugbang nga ligid sa 14x28 rim mao ang 480/70R28. Ang 14x28 kaylap nga gigamit sa mga sakyanan sa engineering sama sa mga excavator ug teleskopiko nga mga forklift.
Ang 14x28 rims nga gihimo sa among kompanya nasangkapan alang sa mga teleskopiko nga forklift sa mga Russian OEM. Kini nga rim adunay mga mosunod nga mga kinaiya:
1. Kalig-on ug kasaligan: Ang mga teleskopiko nga forklift kasagarang gigamit alang sa materyal nga pagdumala ug aerial nga trabaho sa mapintas nga mga palibot sama sa mga site sa pagtukod ug mga dapit sa pagtukod, mao nga ang mga rim kinahanglan nga adunay igong kalig-on ug kasaligan aron makasagubang sa nagkalain-laing komplikado nga mga palibot ug kondisyon sa pagtrabaho.
2. Kapasidad sa pagdala: Ang rim kinahanglan nga makasugakod sa gibug-aton sa teleskopiko nga forklift mismo ug ang dugang nga karga sa panahon sa pag-alsa o pagdumala, mao nga kini kinahanglan nga adunay taas nga kapasidad sa pagdala.
3. Stability: Alang sa aerial work equipment sama sa telescopic forklifts, ang kalig-on importante. Busa, kini nga rim mahimo’g gidisenyo aron maghatag maayo nga kalig-on ug balanse aron masiguro ang usa ka luwas nga palibot sa trabaho sa kahanginan.
4. Pag-adapt: Kini nga rim mahimong gidisenyo aron ipahiangay sa lainlaing yuta ug pagtrabaho nga mga palibot, lakip ang lainlaing mga terrain ug mga ibabaw sa sulod ug sa gawas, aron masiguro ang lig-on nga operasyon sa telescopic forklift sa lainlaing mga sitwasyon.
Makahimo usab kami og parehas nga tipo sausa ka piraso nga rim 15x28, nga kaylap nga gigamit sa merkado sa Russia ug nagkahiusa nga giila sa mga kustomer.
Unsa ang Mga Kaayohan sa Gagmay nga Telescopic Forklift?
Ang gagmay nga mga teleskopiko nga forklift kaylap nga gigamit sa daghang natad, ug ang ilang mga bentaha naglakip sa:
1. Versatility: Ang mga teleskopiko nga forklift mahimong gamitan sa nagkalainlaing mga attachment (sama sa mga tinidor, balde, kaw-it, ug uban pa), nga makapahimo kanila sa paghimo sa lain-laing mga buluhaton, sama sa pagdumala, pagkarga ug pagdiskarga, pag-alsa ug pagpatong. Ilabi na sa pig-ot nga mga lugar sa trabaho, ang pagka-flexible sa mga teleskopiko nga forklift labi ka prominente.
2. Disenyo sa teleskopiko nga bukton: Kung itandi sa tradisyonal nga fixed arm forklift, ang disenyo sa teleskopiko nga bukton nagtugot sa mga ekipo sa pag-adjust sa operating radius ug gitas-on kon gikinahanglan, nga naghimo niini nga mas epektibo sa pagdala sa mga butang sa taas nga mga dapit ug sa layo nga mga distansya. Ang mga butang mahimong ibalhin gikan sa usa ka layo nga lugar pinaagi sa mga teleskopiko nga mga bukton nga dili ibalhin ang chassis.
3. Compact nga disenyo sa lawas: Ang lawas sa usa ka gamay nga teleskopiko nga forklift kasagaran nga compact, angay alang sa operasyon sa usa ka gamay nga luna, sama sa construction site, bodega ug pig-ot nga mga dalan.
4. Taas nga pagmaniobra: Ang gagmay nga mga teleskopiko nga forklift kasagaran adunay all-wheel steering function, mahimo nga flexible nga moliko sa usa ka gamay nga luna, ug adunay mga kapabilidad sa off-road, nga makasagubang sa komplikadong terrain ug lain-laing mga kondisyon sa yuta.
5. Kalig-on ug kaluwasan: Ang mga teleskopiko nga forklift kasagaran adunay mga awtomatikong pagbalanse ug mga sistema sa pag-stabilize, nga maka-adjust sa sentro sa grabidad sa forklift sumala sa extension sa bukton aron maseguro ang kalig-on sa panahon sa operasyon. Mahimo usab nga bantayan sa operator ang operasyon pinaagi sa mga kagamitan sama sa mga camera ug sensor aron madugangan ang kaluwasan sa operasyon.
6. Sayon sa pagdala ug pagmentinar: Tungod sa gamay nga gidak-on niini ug gaan nga gibug-aton, ang gagmay nga mga teleskopiko nga forklift sayon ra sa pagdala. Ang istruktura niini medyo yano, ug gamay ra ang gasto sa pagmentinar ug pag-alagad.
Kini nga mga bentaha naghimo sa gagmay nga mga teleskopiko nga forklift nga praktikal kaayo nga kagamitan sa mga natad sama sa konstruksyon, agrikultura, logistik ug bodega.
Industrial rims Makahimo usab kami og daghang gidak-on sa mosunod nga mga sakyanan:
| Tele Handler | 9x18 | Backhoe loader | DW14x24 |
| Tele Handler | 11x18 | Backhoe loader | DW15x24 |
| Tele Handler | 13x24 | Backhoe loader | W14x28 |
| Tele Handler | 14x24 | Backhoe loader | DW15x28 |
| Tele Handler | DW14x24 | Materyal nga Handler | 7.00-20 |
| Tele Handler | DW15x24 | Materyal nga Handler | 7.50-20 |
| Tele Handler | DW16x26 | Materyal nga Handler | 8.50-20 |
| Tele Handler | DW25x26 | Materyal nga Handler | 10.00-20 |
| Tele Handler | W14x28 | Materyal nga Handler | 14.00-20 |
| Tele Handler | DW15x28 | Materyal nga Handler | 10.00-24 |
| Tele Handler | DW25x28 | Skid steer | 7.00x12 |
| Uban pang mga salakyanan sa industriya | 16x17 | Skid steer | 7.00x15 |
| Uban pang mga salakyanan sa industriya | 13x15.5 | Skid steer | 8.25x16.5 |
| Uban pang mga salakyanan sa industriya | 9x15.3 | Skid steer | 9.75x16.5 |
Ang ikaduha mao ang 13.00-25/2.5 five-piece rim nga gigamit sa pagmina sa mga dump truck. Ang13.00-25/2.5 rimkay usa ka 5PC structure rim sa TL nga mga ligid ug kasagarang gigamit sa pagmina sa mga dump truck. Kini nga rim adunay mga mosunod nga mga kinaiya:
1. Kusog nga kapasidad sa pagdala sa karga: Kini nga espesipikasyon sa ligid angay alang sa mga kondisyon sa taas nga karga ug makahatag og maayong suporta sa bug-at nga mga buluhaton sa transportasyon.
2. Pagsul-ob sa pagsukol ug pagkupot: Ang dagkong gidak-on nga mga ligid kasagaran adunay gipauswag nga pagsukol sa pagsul-ob ug makahatag og maayo nga pagkupot, ilabi na sa lapukon o batoon nga kahimtang sa dalan.
Unsa ang angay nga hatagan ug pagtagad sa transportasyon sa mga dump truck sa pagmina?
Kung gigamit ang mga dump truck sa pagmina alang sa transportasyon, ang kaluwasan ug kaepektibo hinungdanon. Tungod kay ang mga dump truck sa pagmina kasagarang gigamit sa pagdala sa bug-at nga mga materyales sama sa ore, balas ug graba, ug ang palibot kasagaran komplikado nga mga minahan o mga dapit sa pagtukod, ang espesyal nga pagtagad kinahanglan ibayad sa mosunod nga mga punto:
1. Mga panagana sa pagkarga
Uniform loading: Siguruha nga ang mga materyales parehas nga giapod-apod sa lawas sa awto aron malikayan ang sobra nga eccentric nga pagkarga aron mapugngan ang awto sa pagbali o pagkawala sa kontrol.
Pagkontrol sa gibug-aton sa pagkarga: Ang labing taas nga kapasidad sa pagkarga sa dump truck kinahanglan dili molapas. Ang overloading dili lang makadaot sa sakyanan, apan mahimo usab nga hinungdan sa pagkapakyas sa preno o pagkabuto sa ligid.
Ang gitas-on sa pagkarga: Ang gikarga nga materyal kinahanglan dili molapas sa gitas-on sa kilid nga panel sa lawas sa awto aron mapugngan ang materyal gikan sa pag-slide sa panahon sa transportasyon ug makaapekto sa dalan ug uban pang mga salakyanan.
2. Pag-amping panahon sa pagdrayb
Hinay-hinay nga pagdrayb: Sa mga minahan o mga dapit sa konstruksyon, ang nawong sa karsada kasagarang gahi. Ang hinay-hinay nga pagdrayb mas makakontrol sa sakyanan ug makalikay sa mga bun-og nga maoy hinungdan sa pagkadili lig-on sa lawas sa sakyanan.
Hupti ang luwas nga gilay-on: Adunay daghang mga sakyanan sa minahan. Hupti ang tukma nga luwas nga gilay-on aron masiguro ang igong oras sa reaksyon aron malikayan ang mga bangga o aksidente.
Mga panagana sa pagliko: Tungod sa kadako ug bug-at nga gibug-aton sa dump truck, hinayhinay ug dugangi ang radius sa pagliko kung moliko aron malikayan ang lawas sa awto gikan sa pagbali.
Pag-obserbar sa mga kahimtang sa dalan: Pag-obserbar sa mga kahimtang sa dalan bisan unsang orasa, labi na sa lapukon, tubig o graba nga mga seksyon, pag-amping nga dili mag-slide o maipit.
3. Mga panagana sa pagdiskarga
Pagpili og patag nga yuta: Kung magdiskarga, pilia ang patag nga yuta aron malikayan ang pagkiling sa lawas sa sakyanan, ilabina ubos sa bug-at nga mga karga, ang pagkiling maoy hinungdan nga maligid ang sakyanan.
Hinay-hinay nga iisa ang lawas sa awto: Kung gialsa ang lawas sa awto, buhata kini hinay aron masiguro ang kalig-on sa lawas sa awto, ug hatagi pagtagad kung adunay mga materyales nga naipit o dili kompleto nga paglabay.
Siguruha nga luwas ang likod: Kung magdiskarga, siguruha nga wala’y mga tawo o ubang mga salakyanan sa luyo sa awto aron malikayan ang kadaot o kadaot nga gipahinabo sa pag-slide sa materyal.
4. Regular nga inspeksyon ug pagmentinar
Inspeksyon sa sistema sa preno: Ang sistema sa preno usa ka hinungdanon nga sangkap sa mga dump truck sa pagmina. Sa dili pa ang transportasyon, siguruha nga ang mga preno sensitibo aron malikayan ang pagkapakyas sa preno sa mga bakilid o komplikado nga mga seksyon.
Pag-inspeksyon sa ligid: Ang mga kahimtang sa dalan sa lugar nga gimina komplikado ug ang mga ligid dali nga madaot. Kanunay nga susihon ang pagkasul-ob sa mga ligid ug ipadayon ang tukma nga presyur sa ligid.
Pag-inspeksyon sa hydraulic system: Siguruha nga wala’y pagtulo sa hydraulic system ug nga ang hydraulic nga lana igo na aron mapugngan ang lawas sa awto nga dili makabangon ug mahulog sa normal sa panahon sa pagdiskarga.
Mga kagamitan sa suga ug pahimangno: Siguruha nga ang tanan nga suga, sungay, ug mga suga sa pasidaan molihok sa husto, labi na kung nagtrabaho sa gabii sa usa ka minahan nga dili maayo ang suga.
5. Kaluwasan sa drayber
Pagdawat ug propesyonal nga pagbansay: Ang mga dump truck sa pagmina kasagarang dako ang gidak-on ug komplikado sa pag-operate. Ang mga drayber kinahanglang makadawat ug propesyonal nga pagbansay ug pamilyar sa performance sa sakyanan ug mga kahanas sa pag-atubang sa mga emerhensya.
Pagsul-ob og kahimanan sa kaluwasan: Ang mga drayber kinahanglang magsul-ob sa gikinahanglan nga kahimanan sa kaluwasan sama sa seat belt, helmet, ug protective gloves kon mag-opera.
Likayi ang kakapoy nga pagdrayb: Ang trabaho sa pagmina sa kasagaran taas ang intensidad, ug ang mga drayber kinahanglang maghikay sa oras sa pagpahuway sa makatarunganong paagi aron malikayan ang mga aksidente tungod sa kakapoy nga pagdrayb.
6. Mga panagana alang sa operasyon sa bakilid
Hinay-hinay kung motungas: Kung magkarga, hinayhinay nga pagdrayb pataas aron malikayan ang kalit nga pagpatulin nga mahimong hinungdan sa pagkadula sa awto.
Pagkontrol sa katulin kon molugsong: Kung molugsong, ang ubos nga gear ug preno kinahanglang gamiton nga makatarunganon aron malikayan ang dugay nga pagpreno nga mahimong hinungdan nga ang mga preno mo-overheat ug mapakyas.
Operasyon sa pag-parking: Kung moparking sa bakilid, gamita ang parking brake ug iparada ang sakyanan sa patag nga bahin kutob sa mahimo aron malikayan ang pagdasdas.
Taliwala sa mga sakyanan sa pagmina, makahimo usab kami og daghang gidak-on sa mosunod nga mga sakyanan:
| Dump truck sa pagmina | 10.00-20 | Underground nga pagmina | 10.00-24 |
| Dump truck sa pagmina | 14.00-20 | Underground nga pagmina | 10.00-25 |
| Dump truck sa pagmina | 10.00-24 | Underground nga pagmina | 19.50-25 |
| Dump truck sa pagmina | 10.00-25 | Underground nga pagmina | 22.00-25 |
| Dump truck sa pagmina | 11.25-25 | Underground nga pagmina | 24.00-25 |
| Dump truck sa pagmina | 13.00-25 | Underground nga pagmina | 25.00-25 |
| Gahi nga Dump truck | 15.00-35 | Underground nga pagmina | 25.00-29 |
| Gahi nga Dump truck | 17.00-35 | Underground nga pagmina | 27.00-29 |
| Gahi nga Dump truck | 19.50-49 | Underground nga pagmina | 28.00-33 |
| Gahi nga Dump truck | 24.00-51 | Wheel loader | 14.00-25 |
| Gahi nga Dump truck | 40.00-51 | Wheel loader | 17.00-25 |
| Gahi nga Dump truck | 29.00-57 | Wheel loader | 19.50-25 |
| Gahi nga Dump truck | 32.00-57 | Wheel loader | 22.00-25 |
| Gahi nga Dump truck | 41.00-63 | Wheel loader | 24.00-25 |
| Gahi nga Dump truck | 44.00-63 | Wheel loader | 25.00-25 |
| Mga Dolly ug Trailer | 25-11.25/2.0 | Wheel loader | 24.00-29 |
| Mga Dolly ug Trailer | 33-13.00/2.5 | Wheel loader | 25.00-29 |
| Mga Dolly ug Trailer | 13.00-33/2.5 | Wheel loader | 27.00-29 |
| Mga Dolly ug Trailer | 35-15.00/3.0 | Wheel loader | DW25x28 |
| Mga Dolly ug Trailer | 17.00-35/3.5 | Grader | 8.50-20 |
| Mga Dolly ug Trailer | 25-11.25/2.0 | Grader | 14.00-25 |
| Mga Dolly ug Trailer | 25-11.25/2.0 | Grader | 17.00-25 |
| Mga Dolly ug Trailer | 25-13.00/2.5 | Mga Dolly ug Trailer | 25-13.00/2.5 |
Kami ang No.1 nga off-road wheel designer ug manufacturer sa China, ug usab ang nanguna nga eksperto sa kalibutan sa disenyo ug paggama sa rim component. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan, ug kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.
Ang among kompanya kay kaylap nga nalambigit sa natad sa construction machinery, mining rims, forklift rims, industrial rims, agricultural rims, uban pang rim component ug ligid.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya alang sa lainlaing natad:
Mga gidak-on sa makinarya sa engineering: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 20.00, 13.00 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-3
Gidak-on sa pagmina: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.00-34, 30.00 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ang mga gidak-on sa forklift mao ang: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 6.50-15, 6.50-15 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ang mga gidak-on sa salakyanan sa industriya mao ang: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17.5, 8.25x9.6. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ang mga gidak-on sa makinarya sa agrikultura mao ang: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, Wx18, 9x18, Wx 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x24, DW15x24, DW15x28, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Ang among mga produkto adunay kalidad nga klase sa kalibutan.
Oras sa pag-post: Sep-13-2024