Ang Bauma CHINA ipahigayon sa Shanghai gikan Nobyembre 26 hangtod Nobyembre 29, 2024.
Ang Bauma CHINA mao ang internasyonal nga eksibit sa China sa mga makinarya sa konstruksyon, makinarya sa materyales sa pagtukod, makinarya sa pagmina ug mga salakyanan sa engineering. Kini ang pulso sa industriya ug makina sa internasyonal nga kalampusan, ang nagpalihok nga kusog sa kabag-ohan ug sa merkado, ikaduha lamang sa nag-unang exhibition sa bauma sa Munich, Germany.
Isip kinadak-an ug labing importante nga kalihokan sa industriya sa Asya, labaw sa 3,000 ka kompanya gikan sa labaw sa 40 ka nasod ug rehiyon sa tibuok kalibotan ang miapil sa eksibit, nga nakadani ug labaw sa 200,000 ka propesyonal nga mga bisita, nga naglangkob sa daghang natad sama sa konstruksyon, pagmina, ug transportasyon. Ang Bauma CHINA usa ka komunidad alang sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa Asia ug usa ka ganghaan alang sa mga internasyonal nga kompanya nga mosulod sa merkado sa China ug alang sa mga kompanya sa China nga mosulod sa tibuuk kalibutan nga merkado.
Ang eksibisyon magpakita og mga solusyon alang sa construction machinery, construction machinery, mining equipment, accessories ug mga produkto. Ang mga nag-unang exhibit naglakip sa naandan nga kagamitan sama sa construction ug engineering nga makinarya, lakip ang mga excavator, loader, bulldozer, ug grader. Espesyal nga kagamitan sama sa tunnel boring ug pagtukod sa tulay. Ang makinarya sa pagmina naglakip sa mga sakyanan sa pagmina sa ilalom sa yuta, mga dump truck sa pagmina, mga kagamitan sa pagdugmok ug pag-screen, ug uban pa. Mga intelihente nga solusyon sa pagmina ug mga teknolohiya sa automation. Ang makinarya sa mga materyales sa pagtukod naglakip sa kongkreto nga pagsagol sa mga tanum, mga prefabricated nga mga ekipo sa produksiyon, makinarya sa semento, ug uban pa. Anaa usab ang lainlaing mga bahin ug mga aksesorya lakip ang hydraulic system, mga bahin sa transmission, mga sistema sa elektrisidad, mga ligid ug rims, ug uban pa. Ang pagdumala sa digital ug teknolohiya sa remote control. Bag-ong enerhiya ug intelihente nga teknolohiya: elektripikasyon, enerhiya sa hydrogen, mga kagamitan sa hybrid. Mga bag-ong produkto sama sa intelihente nga pagkontrol, pagmaneho nga wala’y tawo, ug teknolohiya nga gitabangan sa AI.
Kini nga eksibisyon adunay upat ka mga highlight:
1. Carbon neutralidad ug green nga teknolohiya:makabag-o nga mga ekipo ug mga solusyon nga nakab-ot ang pangkalibutanon nga konstruksyon ug industriya sa pagmina nga mga target sa pagkunhod sa pagbuga, ug usa ka konsentrado nga pagpakita sa elektripikasyon ug mga kagamitan sa enerhiya sa hydrogen, sama sa bag-ong mga trak sa pagmina sa enerhiya ug mga electric loader.
2. Digitalization ug paniktik:ang pinakabag-o nga mga solusyon alang sa mga smart construction site ug mga smart mine, lakip ang unmanned driving technology ug remote equipment monitoring systems.
3. Kombinasyon sa internasyonalisasyon ug lokalisasyon:Daghang internasyonal nga mga tatak (sama sa Caterpillar, Volvo Construction Equipment, Komatsu, Liebherr, ug uban pa) ang makigkompetensya sa mga tatak sa China (sama sa Sany Heavy Industry, Zoomlion, XCMG, Shantui, ug uban pa).
4. Pagpagawas sa mga bag-ong produkto ug teknolohiya:Daghang mga kompanya ang nagpili sa bauma CHINA ingon ang una nga plataporma alang sa paglansad sa mga bag-ong produkto, ug gilauman nga magpagawas sa daghang mga kagamitan ug teknolohiya nga nanguna sa kalibutan.




Ang HYWG, isip No. 1 sa China nga off-road wheel designer ug manufacturer ug ang nag-unang eksperto sa kalibotan sa rim component design ug manufacturing, giimbitar sa pag-apil niini nga eksibisyon ug nagdala ug ubay-ubay nga rim nga mga produkto sa lain-laing mga detalye.
Ang una mao ang17.00-35/3.5 rimgigamit sa Komatsu 605-7 rigid dump truck. Ang17.00-35/3.5 rimmao ang usa ka 5PC istruktura rim sa TL ligid.
Ang Komatsu usa sa mga nag-unang tiggama sa kalibutan sa mga makinarya sa konstruksyon ug kagamitan sa pagmina. Nailhan kini sa taas nga pasundayag, kasaligan ug pagbag-o sa teknolohiya, ug adunay hinungdanon nga papel sa industriya sa makinarya sa konstruksyon sa kalibutan. Ang mga gahi nga dump truck nga gihimo niini kaylap nga gigamit sa trabaho sa pagmina.
Tungod kay ang Komatsu 605-7 rigid dump truck kaylap nga gigamit sa open-pit nga mga minahan aron sa pagdala sa ore, basura nga bato ug slag, ang terrain komplikado, ug kini nagmaneho sa titip nga mga bakilid, graba nga mga dalan ug lapukon nga mga dalan sa dugay nga panahon, nagkinahanglan kini og taas nga kalig-on ug lig-on nga mga rim aron mapahiangay sa ingon nga lisud nga yuta. Tungod niini nga hinungdan, espesyal namon nga gipalambo ug gihimo ang 17.00-35 / 3.5 nga mga rim.




17.00-35: Nagpakita sa gidak-on sa rim. 17.00: Ang gilapdon sa rim kay 17 ka pulgada. 35: Ang diametro sa rim kay 35 ka pulgada. 3.5: nagpasabot nga ang gilapdon sa lock ring mao ang 3.5 ka pulgada. Ang mga modelo sa ligid nga angay alang niini nga rim kasagaran: 24.00-35, 26.5-35,
29.5-35, kini nga mga ligid nailhan tungod sa ilang lig-on nga load-bearing capacity ug wear resistance, ug kasagaran gigamit sa heavy equipment.
Unsa ang Mga Kaayohan Sa Paggamit sa Atong 17.00-35/3.5 Rims Para sa Komatsu 605-7 Rigid Dump Trucks?
1. Hingpit nga pagpares
Maayo kaayo nga pagpahiangay: Ang among 17.00-35 / 3.5 nga mga rims gidisenyo alang sa 35-pulgada nga mga ligid ug hingpit nga gipares sa standard nga mga ligid sa Komatsu 605-7.
Na-optimize nga performance: Siguruha ang suod nga kombinasyon sa mga ligid ug rims aron mapauswag ang kalig-on ug kalig-on sa pagmaneho.
2. Taas nga load-bearing capacity
Suportahi ang taas nga karga nga transportasyon: Ang Komatsu 605-7 adunay disenyo nga kapasidad sa pagdala sa karga nga hangtod sa 60 ka tonelada. Ang among mga rim ginama sa taas nga kusog nga asero ug makasugakod sa grabe nga mga karga sa transportasyon sa mga materyales nga taas ang density sama sa ore ug basura.
Kusog nga anti-deformation performance: Ubos sa taas nga mga karga ug komplikado nga mga kondisyon sa pagtrabaho, ang mga rims makapadayon sa usa ka lig-on nga porma ug pasundayag aron malikayan ang pagkawala sa ligid tungod sa deformation.
3. Kalig-on ug kasaligan
Taas nga kalidad nga mga materyales: Ang among mga rims gihimo sa taas nga kusog nga mga materyales, nga gipainit sa init ug gitambalan nga anti-corrosion. Sila dili makasugakod sa epekto ug makasugakod sa pagsul-ob, ug maayo ang ilang performance sa mapintas nga mga palibot.
Taas nga kinabuhi: Bisan sa mga high-frequency nga operasyon sama sa mga minahan, ang serbisyo sa kinabuhi sa mga rims mahimong epektibo nga mapalawig ug ang kapuli nga frequency mahimong makunhuran.
4. Mga bentaha sa split design
Sayon nga pag-instalar ug pagmentinar: Ang split-design lock ring ug side ring naghimo sa pag-instalar ug pagtangtang sa ligid nga mas paspas, nga nagpakunhod sa downtime tungod sa mga problema sa rim.
Gipauswag nga performance sa kaluwasan: Ang split structure nagpamenos sa risgo sa pagbulag sa ligid ug rim sa pagdala sa bug-at nga mga materyales, pagpalambo sa kaluwasan sa mga operasyon sa transportasyon.
5. Mapasibo sa komplikadong mga kondisyon sa pagtrabaho
Mapahiangay sa mga palibot sa pagmina: Ang Komatsu 605-7 kanunay nga nagtrabaho sa open-pit nga mga minahan ug mga titip nga bakilid. Ang among mga rim adunay maayo kaayo nga transmission transmission ug anti-slip performance, pagsiguro sa kalig-on sa graba nga mga dalan ug danlog nga mga dalan.
Grabe nga pagsukol sa temperatura: Ang pagtambal sa nawong ug materyal nga disenyo sa among mga rims makapahimo kanila sa pagpadayon sa lig-on nga pasundayag sa taas nga temperatura (sama sa mga lugar sa pagmina sa desyerto) ug ubos nga temperatura (sama sa talampas o bugnaw nga mga lugar sa pagmina) nga mga palibot.
6. Pagpauswag sa kinatibuk-ang kahusayan sa mga ekipo
Pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina: Ang gaan ug taas nga disenyo sa rigidity sa mga rims makapakunhod sa pagsukol sa pagligid ug dili direkta nga makunhuran ang konsumo sa gasolina.
Pagpauswag sa kahusayan sa pagtrabaho: Pagpakunhod sa dili produktibo nga oras tungod sa mga problema sa kagamitan pinaagi sa pagkunhod sa frequency sa pag-ilis sa mga ligid ug rims ug pag-optimize sa proseso sa transportasyon.
7. Pagpakunhod sa gasto sa operasyon
Bawasan ang pagsul-ob sa ligid: Ang tukma nga disenyo sa atong mga rims epektibong makapakunhod sa abnormal nga pagsul-ob sa mga ligid ubos sa taas nga kondisyon sa pagkarga ug makapalugway sa kinabuhi sa ligid.
Pagpakunhod sa gasto sa pagmentinar: Ang gahi ug lig-on nga disenyo nagpamenos sa panginahanglan alang sa kanunay nga pag-ayo ug pag-ilis, sa ingon makunhuran ang komprehensibo nga gasto sa pagmentinar.
8. Suporta sa teknikal nga serbisyo
Naghatag usab ang among kompanya og mga teknikal nga serbisyo pagkahuman sa pagbaligya, nga mahimo’g dugang nga mapauswag ang pagsalig ug katagbawan sa mga kostumer sa produkto, sa ingon mapauswag ang kinatibuk-ang kahusayan sa operasyon sa mga kostumer gamit ang Komatsu 605-7. Busa, ang 17.00-35 / 3.5 rim nga gihimo sa among kompanya makatabang pag-ayo sa Komatsu 605-7 aron makab-ot ang episyente, luwas ug ekonomikanhon nga operasyon sa komplikado nga mga palibot sa pagtrabaho.
Ang ikaduha nga tipo mao ang15.00-25/3.0 rimgigamit sa mga makina sa pantalan. Ang 15.00-25 / 3.0 usa ka 5PC nga istruktura nga rim sa mga ligid sa TL.




Ang mga bentaha sa aplikasyon sa 15.00-25/3.0 rims sa mga makina sa pantalan (sama sa mga tire crane, reach stackers, forklifts, container trucks, ug uban pa) mahinungdanon, ilabina sa bug-at nga mga karga, kanunay nga operasyon ug komplikadong mga palibot. . Kini nag-una adunay sa mosunod nga mga bentaha ug mga bahin:
1. Taas nga kapasidad sa pagdala sa karga nga espesyal nga gidisenyo alang sa bug-at nga katungdanan nga transportasyon. Ang mga makinarya sa pantalan kinahanglan nga kanunay nga magdala ug bug-at nga mga butang (sama sa mga sudlanan, daghang kargamento, ug uban pa). Ang 15.00-25 / 3.0 rims gihimo sa taas nga kusog nga asero, nga makapadayon sa kalig-on ug kalig-on ubos sa taas nga kondisyon sa pagkarga. Seguridad. Kini adunay lig-on nga anti-deformation abilidad. Bisan kung kini naglihok sa dugay nga panahon ubos sa bug-at nga mga kondisyon sa pagkarga, ang rim mahimong epektibo nga makasukol sa deformation ug masiguro ang kasaligan nga mekanikal nga operasyon.
2. Nagpauswag sa kahusayan sa pagpaandar sa awto. Ang 15.00-25 / 3.0 nga rim angayan alang sa lain-laing mga modelo sa ligid (sama sa 17.5-25 o 20.5-25), nga makahatag og maayo nga pagkupot ug kalig-on sa komplikado nga mga kondisyon sa dalan sa pantalan (sama sa danlog Maayo kaayo nga performance sa aspalto o graba nga mga dalan). Ang high-rigidity ug low-elasticity nga disenyo sa rim naghimo sa port machinery nga mas responsive atol sa speed-up, braking ug steering operations, nga makatabang sa pagpalambo sa kinatibuk-ang operating efficiency.
3. Dili-kaagnasan nga disenyo sa rim. Ang palibot sa pantalan adunay taas nga humidity ug spray sa asin. Ang rim nakaagi sa espesyal nga anti-corrosion nga pagtambal (sama sa galvanizing o pag-spray sa anti-corrosion coating), nga epektibo nga makasukol sa taya ug mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi. Sa parehas nga oras, kini adunay kusog nga resistensya sa epekto. Ang mekanikal nga vibration ug eksternal nga epekto kanunay nga masugatan sa panahon sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga butang. Ang taas nga kalig-on nga istruktura sa rim makasiguro sa dugay nga kasaligan ubos sa mapintas nga mga kondisyon.
4. Ang rim nagsagop sa usa ka split design. Ang split structure sa lock ring ug side ring makapahimo sa pag-ilis sa ligid nga mas sayon ug makapamenos sa downtime sa mga makina sa pantalan tungod sa ligid o rim maintenance. Sa samang higayon, ang kinabuhi sa serbisyo gipalugway. Ang tukma nga disenyo sa suporta sa ligid makapamenos sa presyur ug abnormal nga pagsul-ob sa sidewall, nga nagpalugway sa komprehensibo nga kinabuhi sa serbisyo sa ligid ug rim.
5. Kusog nga adaptability sa komplikado nga mga nawong sa dalan. Ang makinarya sa pantalan kanunay nga nagtrabaho sa danlog nga aspalto, graba nga mga dalan o metal nga nagkarga ug nagdiskarga nga mga plataporma. Ang 15.00-25 / 3.0 rims naghatag ug kasaligan nga traksyon ug suporta aron masiguro ang pasundayag sa makinarya sa lainlaing mga palibot. Lig-on nga operasyon. Ang rim naggamit sa mga optimized nga mga materyales ug mga proseso sa pagtambal sa kainit, nga makapadayon sa labing maayo nga performance sa taas nga temperatura nga ting-init o ubos nga temperatura nga bugnaw nga tingtugnaw, ug dili sayon nga liki o deform, pagpalambo sa taas ug ubos nga temperatura adaptability:
6. Ang malungtaron nga mga rim makapakunhod sa kasubsob sa pag-ilis ug mga gasto sa pag-ayo, sa ingon makunhuran ang dugay nga gasto sa operasyon sa mga kagamitan sa pantalan. Ang mas taas nga siklo sa kinabuhi sa rim ug ligid dili direkta nga nagdugang sa rate sa paggamit ug ganansya sa makinarya.
Ang paggamit sa 15.00-25 / 3.0 rims sa mga makina sa pantalan dili lamang makatubag sa mga panginahanglan sa taas nga kusog, bug-at nga karga ug kanunay nga mga operasyon, apan usab sa kamahinungdanon sa pagpalambo sa kinatibuk-ang efficiency sa mga ekipo pinaagi sa maayo kaayo nga kasaligan ug ubos nga maintenance.
Ang tanan nga mga produkto nga among gihimo gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan. Kami adunay usa ka R&D team nga gilangkuban sa mga senior nga inhenyero ug mga eksperto sa teknikal, nga nagpunting sa panukiduki ug aplikasyon sa mga bag-ong teknolohiya aron mapadayon ang usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit.
Kini kaylap nga gigamit sa makinarya sa engineering, pagmina sa sakyanan rims, forklift rims, industriyal rims, agrikultura rims ug uban pang rim accessories ug ligid. Kini ang orihinal nga rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere. tigsuplay.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lainlaing natad:
Gidak-on sa makinarya sa engineering:
8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa akong rim:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa ligid sa forklift:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Ang kalidad sa tanan namong mga produkto giila sa mga global OEMs sama sa Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ug uban pa. Ang among mga produkto adunay world-class nga kalidad.

Oras sa pag-post: Dis-06-2024