Ang CAT 777 usa ka Caterpillar rigid dump truck nga gidisenyo alang sa heavy-load nga transportasyon sa pagmina. Kini adunay maayo kaayo nga load-bearing capacity, maayo kaayo nga off-road performance ug taas nga kasaligan. Mao kini ang nag-unang kagamitan sa transportasyon sa open-pit nga mga minahan, mga planta sa pag-quarry ug dagkong pagtukod sa imprastraktura.
Ang CAT 777 nga mining rigid dump truck adunay daghang mahinungdanong bentaha sa mga operasyon sa pagmina ug usa sa mga bituon nga modelo alang sa open-pit mine nga mga operasyon sa transportasyon. Ang mosunod mao ang kinauyokan nga mga bentaha niini sa mga kondisyon sa pagmina:
1. Super kusog nga load-bearing capacity
Ang serye sa CAT 777 sagad nga 100-tonelada nga mga trak sa pagmina, nga makadala sa daghang kantidad sa ore o paghubo sa mga materyales sa usa ka higayon, sa ingon makunhuran ang gidaghanon sa mga oras sa transportasyon ug mapaayo ang kinatibuk-ang kahusayan sa produksiyon. Gisangkapan sa usa ka talagsaon nga makina sa Caterpillar ug advanced transmission system, makahatag kini og igong gahum ug taas nga tulin sa pagbiyahe bisan sa mga bakilid ug dili maayo nga mga kahimtang sa dalan, nga nagpamubo sa siklo sa transportasyon.
2. Maayo kaayo nga kasaligan ug kalig-on:
Ang CAT 777 gidisenyo nga adunay taas nga kusog nga asero ug usa ka gahi nga chassis aron makasugakod sa grabe nga epekto ug presyur sa mga operasyon sa pagmina, pagsiguro sa dugay nga kasaligan ug kalig-on.
3. Maayo kaayo nga sistema sa kuryente
Gisangkapan sa usa ka high-performance nga C32 ACERT nga makina, kini mapasibo sa taas nga altitude, taas nga temperatura ug mapintas nga mga kondisyon sa pagtrabaho.
4. Pagdaginot sa enerhiya ug pagpanalipod sa kinaiyahan
Gisangkapan kini sa mga gimbuhaton sama sa awtomatik nga idle control ug engine braking aron mapauswag ang kahusayan sa gasolina ug makunhuran ang mga emisyon.
5. Kusog nga kaharuhay sa pagmaneho
Ang taksi nga adunay shock absorption system, high-definition display screen ug daghang mga function sa pagtabang sa pagmaneho makapauswag sa kasinatian sa pag-operate sa drayber.
Ang CAT 777 mining dump truck nahimong usa sa mga importanteng ekipo alang sa mga kompanya sa pagmina aron mapalambo ang operational efficiency ug makunhuran ang gasto tungod sa taas nga produktibidad, kasaligan, operability, kaluwasan ug padayon nga advanced nga teknolohiya.
Ang CAT 777 kasagarang gigamit sa mga operasyon sa pagmina, ug ang mga rim nga gigamit kinahanglan nga epektibong makasuhop sa mga impact load ug makapugong sa deformation ug cracking, aron ang CAT 777 dili daling maproblema sama sa ring bursting o loosening atol sa high-speed ug heavy-load nga operasyon.
Tungod kay kami espesyal nga nagpalambo ug naghimo sa 19.50-49 / 4.0 5PC nga mga rim aron ipares sa CAT 777.
Ang 19.50-49/4.0 rim usa ka dako nga gidak-on, lima ka piraso nga rim sa pagmina nga espesyal nga gidisenyo alang sa dagkong mga sakyanan sa pagmina ug kaylap nga gigamit sa lisud nga mga kondisyon sa pagmina.
Ang 19.50-49/4.0 adunay super load-bearing capacity ug angay alang sa higanteng mga ligid (sama sa 35/65R49, 36.00R49), nga makasugakod sa mga gibug-aton gikan sa napulo ngadto sa gatosan ka tonelada. Nagtagbo kini sa mga kinahanglanon sa kaluwasan sa pagmina sa mga rigid truck ug dagkong loader ubos sa taas nga load ug high-intensity nga mga operasyon.
Ang lima ka piraso nga disenyo dali nga mapadayon. Dili kinahanglan nga tangtangon ang ligid kung kuhaon o i-install ang ligid. Ang split nga istruktura makapakunhod pag-ayo sa mga oras sa pagtrabaho ug makapauswag sa kahusayan sa pag-ilis sa ligid. Kombenyente ang pag-instalar sa kasagarang mga aksesorya sa mga lugar sa pagmina sama sa sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid ug aparato sa pagpanalipod sa inflation.
Ang tukma nga disenyo sa estruktura makasugakod sa kusog nga epekto ug lateral force gikan sa gahi nga mga minahan ug bug-at nga mga operasyon. Dili sayon ang pag-deform, pagluwag o pagbuto, nga makapauswag sa kaluwasan sa operasyon sa sakyanan.
Ang rim surface espesyal nga gitambalan sa electrophoresis ug powder spraying aron epektibong mapugngan ang acidic ug alkaline nga tubig ug kaagnasan sa yuta ug ipahiangay sa humid, saline ug grabeng klima nga palibot sa lugar sa pagmina, nga naghimo sa CAT 777 nga mas maayo sa mga operasyon sa pagmina!
Unsa ang mga bentaha sa paggamit sa 19.50-49 / 4.0 rims sa mga minahan?
Ang paggamit sa 19.50-49/4.0 rims sa mga operasyon sa pagmina adunay mga mosunod nga dayag nga mga bentaha, nag-una nga gipakita sa kaluwasan, load-pagdala kapasidad, adaptability ug maintenance efficiency. Angayan kaayo alang sa dagkong mga rigid mining dump trucks sama sa CAT 777.
Lima ka bentaha sa paggamit sa 19.50-49/4.0 rims sa mga minahan:
1. Super kusog nga kapasidad sa pagdala aron masiguro ang episyente nga transportasyon
Ang 19.50-49 / 4.0 rim gidisenyo nga mohaum sa higanteng mga ligid sama sa 35 / 65R49 ug 36.00R49, ug makadala sa gibug-aton sa sakyanan nga labaw sa 100 ka tonelada aron matubag ang dugay nga panginahanglan sa transportasyon sa taas nga intensidad sa mga lugar sa pagmina. Kini ilabinang angay alang sa bug-at nga mga ekipo sa pagmina nga moandar nga lig-on sa komplikadong mga terrain sama sa taas nga mga bakilid, humok nga yuta, ug graba.
2. Lima ka piraso nga istruktura, kombenyente ug luwas nga pagmentinar
Ang lima ka piraso nga disenyo sa istruktura mahimong dali nga mabulag sa panahon sa proseso sa pag-disassembly, labi nga gipasimple ang pag-disassembly sa ligid ug proseso sa asembliya, pagkunhod sa kusog sa pagtrabaho sa mga trabahante ug ang rate sa kadaot sa ligid. Sa parehas nga oras, epektibo nga gipauswag niini ang kahusayan sa pagmentinar sa salakyanan ug katulin sa turnover sa pag-ilis sa ligid, nga nagpakunhod sa downtime.
3. Taas nga epekto nga pagsukol ug kalig-on
Ang ligid sa ligid gihimo sa taas nga kalidad nga asero, nga adunay gipalig-on nga mga welds ug dili maapektuhan nga disenyo sa istruktura, nga makasugakod sa tensiyon tungod sa kanunay nga pagkurog, pagbangga ug kusog nga operasyon sa lugar sa pagmina. Kini ilabinang angay alang sa mapintas nga mga kahimtang sama sa gahi nga mga minahan sa bato ug open-pit nga mga minahan sa karbon, ug ang ligid sa ligid dili sayon nga mabag-o o mabuak.
4. Tukmang gipahaom sa higanteng mga ligid sa pagmina
Kini tukma nga gipares sa dagkong mga ligid sa internasyonal nga mainstream nga mga tatak sama sa Bridgestone, Michelin, Goodyear, Triangle, ug uban pa, nga makapauswag sa kinabuhi sa ligid ug performance sa pagkupot. Kini epektibo nga makapugong sa mga tinago nga mga kapeligrohan sama sa pagkalusot sa ligid, pagtulo sa hangin o pagbuto sa ligid, ug pagpauswag sa kalig-on sa operasyon sa awto.
5. Anti-corrosion coating, adaptable sa grabeng palibot
Ang mga rim sagad nga gitambalan sa sandblasting + electrophoretic primer + polyester powder coating o heavy-duty anti-corrosion hot zinc spraying technology, nga adunay maayo kaayo nga corrosion resistance, asin ug alkali nga pagsukol, ug umog ug kainit nga pagsukol, pagsiguro sa dugay nga serbisyo sa open-pit nga mga minahan ug ulan ug niyebe nga mga dapit.
Ang 19.50-49/4.0 rim kay kasaligang "fulcrum" para sa dagkong mining dump trucks ug loaders nga naglihok sa high-intensity mining areas. Ang kalig-on sa istruktura, pasundayag sa kaluwasan ug kasayon sa pagmentinar nagsiguro nga hapsay ug luwas ang mga operasyon sa pagmina.
Ang HYWG mao ang No.1 nga off-road wheel nga tigdesinyo ug tiggama sa China, ug usa ka nag-unang eksperto sa kalibotan sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan.
Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ug pagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.
Ang among kompaniya kaylap nga nalambigit sa natad sa makinarya sa inhenyero, mining rims, forklift rims, industrial rims, agricultural rims, uban pang rim component ug ligid.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya sa lainlaing natad:
Gidak-on sa makinarya sa engineering:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa akong rim:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa ligid sa forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ang among mga produkto adunay kalidad nga klase sa kalibutan.
Oras sa pag-post: Abr-10-2025