Ang ATLAS COPCO MT5020 usa ka high-performance nga mining transport vehicle nga gidisenyo alang sa underground nga mga aplikasyon sa pagmina. Sa panguna gigamit kini sa pagdala sa ore, kagamitan ug uban pang mga materyales sa mga tunel sa minahan ug mga palibot nga nagtrabaho sa ilawom sa yuta. Ang salakyanan kinahanglan nga mopahiangay sa mapintas nga palibot sa minahan ug kinahanglan usab nga magdala og daghang gibug-aton sa mga materyales sa panahon sa transportasyon, mao nga adunay mga espesyal nga kinahanglanon alang sa mga detalye ug paghimo sa mga rims.
Ang 28.00-33 / 3.5 nga gidak-on nga mga rim nga naugmad ug gihimo sa among kompanya alang sa ATLAS COPCO MT5020 nga awto nagtagbo sa mga panginahanglanon sa awto sa panahon sa pagmaneho:
1. Kusog nga kapasidad sa pagdala sa karga
Ang 28.00-33 nga gidak-on nga disenyo sa rim motakdo sa bug-at nga industriyal ug pagmina nga makinarya ug makasugakod sa materyal nga transportasyon nga gibug-aton sa minahan nga trak hangtod sa 20 tonelada.
Sa palibot sa pagmina, ang mga ekipo kinahanglan nga modagan sa bug-os nga load sa dugay nga panahon, nga nagbutang sa taas nga panginahanglan sa kapasidad sa pagdala sa mga rims ug mga ligid. Ang dako nga gidak-on ug istruktura sa 28.00-33 rim makahatag og igong kusog ug kalig-on.
2. Kalig-on
Ang mas lapad nga rim (28 ka pulgada) naghatag og mas dako nga contact area, nga nagsiguro sa kalig-on sa ligid sa dili patas nga yuta.
Kung nagdagan sa pig-ot nga mga tunnel sa minahan o mga sagbut nga mga dalan, kini nga gidak-on sa rim mahimo’g makapauswag sa kalig-on sa pagmaneho ug anti-overturning nga abilidad sa awto sa minahan, nga masiguro ang kaluwasan sa transportasyon.
3. Taas nga passability
Ang 33-pulgada nga diametro nga rim angayan alang sa taas nga diyametro nga mga ligid sa industriya, nga nagtugot sa sakyanan sa minahan nga makatabok sa mga buho, graba ug uban pang mga babag sa lugar sa minahan, nga nagsiguro sa taas nga passability.
Uban sa mas dako nga diyametro sa ligid, ang sakyanan sa minahan makamintinar sa clearance sa yuta ug makapauswag sa iyang adaptability sa komplikadong terrain.
4. Angayan alang sa bug-at nga katungdanan nga mga ligid
Ang mga rim sa 28.00-33 nga mga gidak-on kasagaran nga gipares sa dagkong mga ligid sa pagmina, sama sa Michelin XDR o Bridgestone V-Steel nga serye. Kini nga mga ligid makahatag maayo kaayo nga traksyon ug kalig-on sa mapintas nga mga palibot.
Ang 3.5 nga offset nga disenyo nag-optimize sa katugbang nga relasyon tali sa rim ug sa ligid, pagsiguro sa mas lig-on nga pag-instalar sa ligid ug sa rim, sa ingon nagpalugway sa kinabuhi sa ligid.
5. Pagpauswag sa pagkaepisyente sa trabaho
Ang mas dagkong rim ug mga gidak-on sa ligid makatabang sa mga sakyanan sa minahan nga mamentinar ang mas taas nga katulin sa pag-opera kon bug-os nga kargado, makapamenos sa oras sa transportasyon, ug makapauswag sa episyente sa pagpaandar.
Sa dagkong mga minahan sa ilawom sa yuta nga kinahanglan nga molihok sa taas nga panahon, ang paggamit sa mga rim nga ingon niini ang gidak-on mahimo’g epektibo nga makunhuran ang mga siklo sa transportasyon ug mapauswag ang kahusayan sa pagbalhin sa ore o basura.
6. Kalig-on ug kinabuhi
Ang mga rim nga 28.00-33 / 3.5 kasagaran ginama sa taas nga kusog nga asero ug makasugakod sa epekto ug taas nga presyur sa karga nga kasagaran sa mga lugar sa pagmina.
Ang disenyo sa rim makapahimo niini nga makasugakod sa metal nga kakapoy ug kaagnasan sa dugay nga paggamit, sa ingon nagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo ug makapamenos sa gasto sa pagmentinar sa kagamitan.
7. Mga kinahanglanon sa operasyon sa pagmina
Ang mga minahan sa ilawom sa yuta umog, init, ug ang yuta kasagaran gahi nga bato. Ang mga salakyanan nanginahanglan ug ligid ug rim aron makahatag ug lig-on nga suporta ug proteksyon.
Ang mas dagkong mga gidak-on sa rim mahimong ipares sa mga ligid nga adunay taas nga karga aron mapalambo ang pagkupot ug pagsukol sa pagbutas aron matubag ang gipangayo nga mga kinahanglanon sa transportasyon sa minahan.
Ang ATLAS COPCO MT5020 naggamit28.00-33/3.5 rims, nag-una aron matubag ang taas nga kapasidad sa pagkarga, taas nga passability ug mga kinahanglanon sa kalig-on, samtang gipalugway ang serbisyo sa kinabuhi sa kagamitan. Kini nga gidak-on sa rim mahimong hingpit nga motakdo sa dagkong mga ligid sa pagmina, pagsiguro nga ang sakyanan sa minahan makalihok nga epektibo sa komplikado ug mapintas nga mga palibot sa pagmina, ug usa ka kinahanglanon ug importante nga bahin niini nga modelo.




Unsa ang Underground Mining Wheels?
Ang mga ligid sa pagmina sa ilawom sa yuta mao ang mga ligid nga gidisenyo alang sa mga operasyon sa pagmina sa ilawom sa yuta ug nag-una nga na-install sa mga kagamitan sa pagmina sa ilawom sa yuta, sama sa mga trak sa pagmina, loader, drills o uban pang mga salakyanan sa transportasyon. Gipasibo sila sa mga espesyal nga palibot sa pagtrabaho sama sa mga tunnel sa minahan ug adunay taas nga kapasidad sa pagkarga, kalig-on ug pagkamapasibo sa komplikado nga yuta.
Ang mga nag-unang bahin sa mga ligid sa pagmina sa ilawom sa yuta mao ang mga musunud:
1. Taas nga kapasidad sa pagkarga:Ang mga kagamitan sa pagmina sa ilawom sa yuta kanunay nga nagdala sa bug-at nga mga materyales sama sa ore ug basura, mao nga ang mga ligid kinahanglan nga makasugakod sa daghang mga karga samtang nagmintinar sa integridad sa istruktura ubos sa mga kondisyon sa taas nga presyur.
2. Pagbatok sa epekto:Ang yuta sa palibot sa pagmina kasagarang gitabonan sa gahi nga materyales sama sa mga bato ug graba. Ang mga ligid kinahanglan nga adunay taas nga resistensya sa epekto ug makahimo sa pagtrabaho nga normal sa ilalum sa mapintas nga mga kahimtang nga wala’y deformation o kadaot.
3. Pagsul-ob sa pagsukol:Ang underground working environment kay humid ug taas ang friction sa yuta. Ang materyal sa ligid kinahanglan nga dili masul-ob aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo ug makunhuran ang kadaghan sa pag-ilis.
4. Pagbatok sa kaagnasan:Ang mga minahan sa ilawom sa yuta mahimo’g basa, lapok o kemikal nga mga butang (sama sa abug sa ore, acidic nga mga sangkap, ug uban pa), busa ang materyal sa ligid kinahanglan nga resistensya sa kaagnasan, labi na ang pagtambal sa coating sa mga rim nga puthaw.
5. Ubos nga disenyo sa profile:Ang mga tunel sa ilawom sa yuta kasagaran adunay limitado nga wanang ug gipugngan ang gitas-on sa salakyanan, busa ang disenyo sa mga ligid ug ligid sagad nga compact aron matubag ang kinatibuk-ang mga kinahanglanon sa gitas-on sa kagamitan.
6. Paggunit ug kalig-on:
Ang mga dalan sa ilalom sa yuta nga mga minahan kasagaran danglog ug dili patas, ug ang mga ligid kinahanglang maghatag ug igong pagkupot ug traksyon aron maseguro nga luwas ug lig-on ang paglihok sa sakyanan.
Ang mga ligid sa pagmina sa ilawom sa yuta mahimong bahinon sa steel rims, aluminum alloy rims ug polyurethane wheels sumala sa lainlaing mga materyales. Ang 28.00-33 / 3.5 rims nga gihatag sa among kompanya alang sa ATLAS COPCO MT5020 mga steel rims, nga mas komon ug angay alang sa bug-at nga mga karga ug mapintas nga mga palibot. Ang mga rim sa aluminyo nga haluang metal mas gaan ug angay alang sa mga kagamitan nga sensitibo sa timbang. Ang mga ligid sa polyurethane angay alang sa gaan nga kagamitan nga nanginahanglan labi ka taas nga performance sa pagsuyup sa shock.
Ang mga ligid sa pagmina sa ilalom sa yuta gitaod sa mga trak sa pagmina o mga trailer aron sa pagdala sa ore o basura sa mga tunel sa ilalom sa yuta. Makatabang sila sa paglihok sa mga ekipo ug gigamit alang sa mga ekipo sama sa mga cable laying machine ug auxiliary maintenance nga mga sakyanan aron sila makalihok nga gawasnon sa mga minahan. Sa drilling ug construction, drilling rigs, blasting equipment, ug uban pa nagkinahanglan og mga ligid nga adunay taas nga load ug taas nga passability. Mahimo usab kini gamiton sa pagsuporta sa mga makinarya sa ilalom sa yuta, lakip ang mekanikal nga kagamitan sama sa mga scraper ug excavator, alang sa pagkarga ug mga operasyon sa transportasyon sa mga minahan.
Ang mga ligid sa pagmina sa ilawom sa yuta usa ka hinungdanon nga bahin sa kagamitan sa pagmina ug direkta nga nakaapekto sa pasundayag ug kahusayan sa pagtrabaho sa awto. Ang disenyo niini nag-isip sa taas nga kapasidad sa pagkarga, kalig-on ug pagpahiangay, pagsiguro nga ang sakyanan makaandar nga episyente ug luwas sa mga komplikadong underground nga palibot.
.jpg)
Ang HYWG mao ang China's No. 1 off-road wheel designer ug manufacturer, ug usab ang nag-unang eksperto sa kalibutan sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan.
Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya aron mapadayon ang usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid.
Dili lang kami nagprodyus og mga rim sa sakyanan sa pagmina, apan aduna usab kami usa ka halapad nga pagkalambigit sa makinarya sa engineering, forklift rims, industrial rims, agrikultural nga rim ug uban pang rim accessories ug ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, ug uban pa.
Ang mga mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rim sa lainlaing natad nga mahimo sa among kompanya:
Gidak-on sa makinarya sa engineering:
8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Gidak-on sa akong rim:
22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Gidak-on sa ligid sa forklift:
3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Mga sukat sa rim sa salakyanan sa industriya:
7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Gidak-on sa ligid sa makinarya sa agrikultura:
5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Ang kalidad sa tanan namong mga produkto giila sa mga global OEMs sama sa Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ug uban pa. Ang among mga produkto adunay world-class nga kalidad.

Panahon sa pag-post: Nob-28-2024