bandera113

Unsa ang Kahulogan sa TPMS Alang sa Mga Gulong sa Sasakyan sa Konstruksyon?

Unsa ang gipasabut sa TPMS alang sa mga ligid sa awto sa pagtukod?

Ang TPMS (Tire Pressure Monitoring System) para sa mga ligid sa konstruksyon nga mga sakyanan kay usa ka sistema nga nagmonitor sa presyur ug temperatura sa ligid sa tinuod nga panahon, nga gigamit sa pagpauswag sa kaluwasan sa sakyanan, pagpakunhod sa risgo sa kadaot sa ligid, ug pagpalambo sa fuel efficiency. Importante kaayo ang TPMS sa mga heavy equipment ug construction vehicles (sama sa mining trucks, excavator, loaders, etc.) tungod kay kini nga mga sakyanan kasagarang nag-operate ubos sa grabeng mga kondisyon ug ang performance sa mga ligid importante sa kaluwasan ug operating efficiency.

Mga gimbuhaton ug tahas sa TPMS:

1. Real-time nga pagmonitor sa presyur sa ligid:

- Ang sistema sa TPMS padayon nga nagmonitor sa presyur sa hangin sa ligid pinaagi sa mga sensor nga gibutang sa matag ligid. Kung ang presyur sa hangin mas ubos o mas taas kaysa sa gitakda nga sukaranan nga kantidad, ang sistema maghatag usa ka pasidaan aron pahinumdoman ang drayber nga molihok.

- Makatabang kini nga malikayan ang paghuyop sa ligid ug sobra nga pagsul-ob tungod sa ubos nga presyur sa ligid, o pagkunhod sa pagkupot ug pag-init sa ligid tungod sa taas nga presyur sa ligid.

2. Real-time nga pag-monitor sa temperatura sa ligid:

- Dugang sa presyur sa hangin, gimonitor usab sa TPMS ang temperatura sa ligid. Kung ang mga salakyanan sa konstruksyon nagtrabaho sa dugay nga panahon o nagmaneho sa ilawom sa taas nga temperatura ug mapintas nga mga kahimtang sa dalan, ang mga ligid dali nga mag-overheat, nga nagdugang ang peligro sa pagkapakyas. Ang pag-monitor sa temperatura makatabang sa mga operator nga makit-an daan ang mga potensyal nga problema ug malikayan ang pagkapakyas sa ligid o mga aksidente sa sunog.

3. Pagpauswag sa kahusayan sa sugnod:

- Ang ubos nga presyur sa ligid makadugang sa rolling resistance sa ligid, nga moresulta sa dugang nga fuel consumption. Ang sistema sa TPMS makatabang sa pagsiguro nga ang ligid kanunay nga naa sa labing maayo nga range sa presyur, sa ingon makunhuran ang konsumo sa gasolina ug mapaayo ang ekonomiya sa awto.

4. Palugwayan ang kinabuhi sa ligid:

- Pinaagi sa pagpadayon sa husto nga presyur sa ligid ug pag-monitor sa temperatura sa ligid, ang TPMS makapakunhod pag-ayo sa pagsul-ob sa ligid ug makapalugway sa kinabuhi sa ligid, sa ingon makunhuran ang frequency sa pag-ilis sa ligid ug makunhuran ang gasto sa pagmentinar.

5. Pagpauswag sa kaluwasan:

- Kung ang mga salakyanan sa inhenyero nag-operate sa dili maayo nga mga palibot, ang mga problema sa mga ligid mahimong hinungdan nga mawad-an sa kontrol ang mga ekipo o magpahinabog grabe nga mga aksidente sa kaluwasan. Ang TPMS makamatikod sa mga problema sa sayo, makapugong sa posibleng mga kapeligrohan, ug makasiguro sa kaluwasan sa operasyon.

Giunsa pagtrabaho ang TPMS:

Ang sistema sa TPMS kasagaran naglangkob sa mga sensor nga gi-install sa ligid, usa ka sentral nga control module, ug usa ka aparato sa pagpakita. Gisukod sa sensor ang presyur sa hangin ug temperatura sa ligid ug gipasa ang datos sa display o sistema sa pasidaan sa drayber pinaagi sa mga wireless signal. Kung ang presyur sa hangin o temperatura molapas sa normal nga range, ang sistema magpagawas usa ka pasidaan aron tugotan ang operator sa paghimo sa tukma sa panahon nga mga lakang.

Ang kamahinungdanon sa TPMS sa mga sakyanan sa konstruksyon:

Ang mga salakyanan sa konstruksyon kasagaran magtrabaho ubos sa bug-at nga mga karga, komplikado nga terrain ug lisud nga kahimtang sa panahon, ug ang presyur sa ligid ug pagdumala sa temperatura kritikal. Ang sistema sa TPMS makatabang sa mga operator nga mas maayo nga ma-monitor ang kahimtang sa ligid ug makunhuran ang peligro sa wala damha nga downtime, kadaot sa ligid o mga aksidente sa kaluwasan, labi na sa mga minahan, mga lugar sa konstruksyon ug uban pang mga lugar diin ang operasyon sa kagamitan labi ka gipangayo.

Sa katingbanan, ang TPMS adunay hinungdanon nga papel sa pagdumala sa ligid sa salakyanan sa konstruksyon, nagtabang sa pagpauswag sa kaluwasan, pag-optimize sa pasundayag ug pagkunhod sa gasto sa pag-operate.

Ang mga ligid sa salakyanan sa konstruksyon ug mga rim sa ligid sa konstruksyon sa salakyanan hinungdanon nga mga sangkap sa mga salakyanan sa konstruksyon, nga nagdala sa bug-at nga mga karga ug nagpahiangay sa mga komplikado nga kahimtang sa pagtrabaho.

Kami ang No. 1 nga off-road wheel nga tigdesinyo ug tiggama sa China, ug usab ang nanguna nga eksperto sa kalibutan sa rim component design ug manufacturing. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan, ug kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.

Ang among kompanya kay kaylap nga nalambigit sa natad sa construction machinery, mining rims, forklift rims, industrial rims, agricultural rims, uban pang rim component ug ligid.

Ang22.00-25/3.0 rimsamong gihatag sa Caterpillar para magamit sa mga wheel loader para sa mga construction vehicle kay nagkahiusang giila sa mga kustomer.

首图
5
4
3
2

22.00-25/3.0” maoy usa ka paagi sa pagpakita sa mga detalye sa ligid ug gidak-on sa rim, nga kasagarang gigamit sa bug-at nga mga ekipo sama sa dagkong makinarya sa konstruksyon, mga trak sa pagmina, mga loader, ug uban pa. Ang espesipikong katin-awan mao ang mosunod:

1.22.00: Nagpakita sa gilapdon sa ligid sa pulgada. Kini nagpasabot nga ang cross-sectional width sa ligid kay 22 ka pulgada.

2. 25: Nagpakita sa diametro sa rim (wheel hub), usab sa pulgada. Kini nagpasabot nga ang diametro sa rim nga angay alang sa ligid kay 25 ka pulgada.

3. / 3.0: Kini nga bili kasagaran nagpakita sa gilapdon sa rim sa pulgada. Ang 3.0 nagpasabot nga ang gilapdon sa rim kay 3 ka pulgada. Kini nga bahin mao ang istruktura nga gidak-on sa ligid nga gitaod sa rim, pagsiguro nga ang ligid ug rim mahimong magkatugma.

Kini nga espesipikasyon sa mga ligid ug rims sagad gigamit alang sa dagkong mga makinarya sa konstruksyon, sama sa mga loader, bulldozer, mga trak sa pagmina, mga tigdumala sa sudlanan, ug uban pa, tungod kay kini nga mga mekanikal nga kagamitan nanginahanglan taas nga mga karga ug kusog nga mga ligid aron masagubang ang komplikado nga mga palibot sa pagtrabaho.

Panguna nga mga bahin:

Taas nga kapasidad sa pagkarga: ang lapad nga mga ligid ug dagkong mga rims makasugakod sa taas nga mga gibug-aton ug angay alang sa bug-at nga mga operasyon.

Kusog nga pagsukol sa pagsul-ob: ang mga ligid niini nga espesipikasyon kasagarang gigamit sa mapintas nga mga palibot ug adunay lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob ug pagbatok sa epekto.

Maayo nga kalig-on: dako nga diyametro ug lapad nga mga ligid naghatag ug maayong kontak nga dapit ug makapadayon sa kalig-on sa luag o gansangon nga yuta.

Kini nga kombinasyon sa ligid ug rim sagad naghatag kasaligan nga suporta alang sa bug-at nga mga salakyanan, pagsiguro sa kaluwasan ug kalig-on sa pasundayag sa ilawom sa mapintas nga mga kahimtang sa pagtrabaho.

Ngano nga ang mga Wheel Loader naggamit ug solidong ligid?

Ang mga wheel loader naggamit ug lig-on nga mga ligid sa pipila ka espesyal nga mga okasyon, nag-una sa pagsagubang sa mapintas nga mga palibot sa pagtrabaho ug sa mapintas nga mga kahimtang sa pagtrabaho. Ang piho nga mga hinungdan naglakip sa mosunod nga mga aspeto:

1. Kusog nga pagsukol sa tusok

Komplikado nga palibot sa pagtrabaho: Ang mga wheel loader kasagarang nagtrabaho sa mga lugar sa konstruksyon, mga minahan, mga lugar nga gilabay sa basura ug uban pang mga palibot. Mahimong adunay daghang mahait nga mga bato, steel bar, buak nga bildo, ug uban pa sa yuta niining mga dapita, nga daling makalusot sa ordinaryong pneumatic nga mga ligid.

Ang lig-on nga mga ligid walay sulod nga lungag: Tungod kay ang lig-on nga mga ligid walay inflatable nga estraktura ug hingpit nga napuno sa goma sa sulod, kini dili motulo o mobuto tungod sa pagbuslot sama sa pneumatic nga mga ligid, sa ingon makapamenos pag-ayo sa downtime ug maintenance nga gasto tungod sa kadaot sa ligid.

2. Pagsul-ob sa pagsukol ug taas nga serbisyo sa kinabuhi

Taas nga intensidad nga operasyon: Ang mga wheel loader kasagarang nanginahanglan ug taas nga termino ug taas nga intensidad nga operasyon, ug ang mga ligid mahimong ipailalom sa daghang friction ug pagsul-ob. Ang lig-on nga mga ligid adunay mas taas nga pagsukol sa pagsul-ob kay sa ordinaryong pneumatic nga mga ligid tungod sa ilang taas nga materyal nga densidad, mao nga sila adunay mas taas nga serbisyo sa kinabuhi ubos sa mapintas nga mga kondisyon.

3. Walay maintenance

Dili kinahanglan ang kanunay nga inflation o pag-ayo: Ang lig-on nga mga ligid nagwagtang sa kasamok sa inflation sa ligid, pagtuki sa presyur sa ligid ug pag-ayo. Para sa mga okasyon nga nanginahanglan ug padayon nga operasyon, ang paggamit sa solidong mga ligid makapakunhod pag-ayo sa downtime nga gipahinabo sa mga problema sa ligid, sa ingon makapauswag sa produksiyon.

4. Kusog nga bug-at nga karga nga kapasidad

Makasugakod sa dagkong mga karga: Ang mga wheel loader kasagarang kinahanglang magdala ug magdala ug bug-at nga mga materyales. Ang lig-on nga mga ligid adunay mas lig-on nga kapasidad sa pagdala sa karga kay sa pneumatic nga mga ligid ug dili dali madaot o madaot tungod sa sobrang pagkarga. Sila ilabinang angay alang sa mga okasyon diin ang bug-at nga mga butang kinahanglang ibalhin kanunay.

5. Maayong kalig-on

Mas lig-on nga anti-seismic performance: Ang lig-on nga mga ligid adunay lig-on nga istruktura ug uniporme nga puwersa. Kung magdala og bug-at nga mga butang, dili sila adunay dako nga pagkamaunat-unat nga deformation sama sa pneumatic nga mga ligid, aron makahatag sila og mas lig-on nga kasinatian sa pagdrayb, ilabi na sa gansangon nga yuta.

6. Angayan alang sa low-speed ug short-distance nga mga operasyon

Ang paggamit sa lig-on nga mga ligid sa mga wheel loader sa grabe nga pagtrabaho nga mga palibot mahimo’g makapauswag sa ilang pagkakasaligan, kalig-on ug kaluwasan, ug makunhuran ang gasto sa pagmentinar sa ligid. Ang lig-on nga mga ligid usa ka sulundon nga kapilian ubos sa taas nga peligro, taas nga karga, ug ubos nga tulin nga mga kondisyon sa operasyon.

Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya alang sa lainlaing natad:

Mga gidak-on sa makinarya sa engineering: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 20.00, 13.00 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-3

Gidak-on sa pagmina: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.00-34, 30.00 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

Ang mga gidak-on sa forklift mao ang: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 6.50-15, 6.50-15 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

Ang mga gidak-on sa salakyanan sa industriya mao ang: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x17.5, 8.25x9.6. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28

Ang mga gidak-on sa makinarya sa agrikultura mao ang: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, Wx18, 9x18, Wx 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x24, DW15x24, DW15x28, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48

Ang among mga produkto adunay kalidad sa kalibutan.

工厂图片

Oras sa pag-post: Okt-10-2024