Unsa ang Katuyoan sa Rim?

Ang rim mao ang nagsuporta nga istruktura alang sa pag-instalar sa ligid, kasagaran nagporma usa ka ligid kauban ang hub sa ligid. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsuporta sa ligid, pagpabilin sa porma niini, ug pagtabang sa awto nga lig-on nga magpadala sa kusog ug kusog sa pagpreno kung nagmaneho.

Panguna nga gigamit alang sa:

1. Pagsuporta sa mga ligid: Ang rim naghatag og usa ka lig-on nga base sa pag-instalar alang sa ligid, nagsiguro nga ang ligid magpadayon sa husto nga porma, ug parehas nga makadala sa luwan.

Ubos sa taas nga karga ug taas nga epekto nga mga kondisyon, ang rim kinahanglan adunay igong kusog ug katig-a aron malikayan ang deformation o kadaot.

2. Ipadala ang puwersa sa pagmaneho ug puwersa sa pagpreno: Ang rim mokontak sa yuta pinaagi sa ligid, mopadala sa puwersa sa pagpadagan sa makina ngadto sa yuta, ug makapahimo sa loader sa pagbiyahe ug pagtrabaho. Kung nagpreno, ang rim moapil usab sa pagpasa sa kusog sa pagpreno aron masiguro nga ang awto mohinay o mohunong nga lig-on.

3. Makaapektar sa sealing sa ligid ug air tightness: Ang pneumatic nga mga ligid nagsalig sa airtight nga disenyo sa rim aron malikayan ang air leakage, ilabi na ang tubeless nga mga ligid. Ang kahugot sa hangin sa rim direkta nga makaapekto sa kinabuhi sa serbisyo ug kaluwasan sa ligid.

4. Makaapektar sa kalig-on ug pagdumala sa sakyanan: Ang mga parametro sama sa rim width, diameter, offset, ug uban pa makaapekto sa contact area sa ligid, grip, ug balanse sa sakyanan. Ang mga rim nga lainlain ang gilapdon makaapektar sa deformation sa ligid, nga makaapekto sa performance sa pagmaneho sa sakyanan.

5. Ipahiangay sa mga panginahanglan sa lain-laing mga kahimtang sa pagtrabaho: Sa lisud nga mga palibot sama sa mga minahan ug mga quarry, ang mga rims kasagaran gibag-on aron mapalambo ang resistensya sa epekto ug kalig-on. Sa mga espesyal nga kondisyon sa pagtrabaho sama sa mga pantalan ug paglabay sa basura, ang mga rim mahimong mogamit mga anti-corrosion coating o espesyal nga mga materyales aron mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi.

6. Sayon nga pag-disassembly ug pag-ilis sa ligid: Ang disenyo sa rim nag-isip sa kasayon ​​​​sa pagkarga ug pagdiskarga, ilabi na ang dagkong mga loader, nga mahimong himan sa split rims o lock ring rims aron mapadali ang pag-ilis sa ligid ug pagpalambo sa kahusayan sa pagmentinar.

Sa yanong pagkasulti, ang rim kay pormag singsing nga metal nga bahin sa ligid nga nagsuporta ug nag-ayo sa ligid. Dili lamang kini may kalabutan sa kaluwasan sa pagmaneho sa sakyanan, apan makaapekto usab sa pagdumala ug kahupayan sa sakyanan.

Ang HYWG mao ang No. 1 sa Chinaoff-road nga ligidtigdesinyo ug tiggama, ug usa ka nanguna nga eksperto sa kalibutan sa disenyo ug paghimo sa sangkap sa rim. Ang tanan nga mga produkto gidisenyo ug gihimo sumala sa labing taas nga kalidad nga mga sumbanan.

Kita adunay usa ka research ug development team nga gilangkuban sa mga senior nga mga inhenyero ug teknikal nga mga eksperto, nga nagpunting sa panukiduki ug paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ug pagmintinar sa usa ka nanguna nga posisyon sa industriya. Nagtukod kami usa ka kompleto nga sistema sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya aron mahatagan ang tukma sa panahon ug episyente nga suporta sa teknikal ug pagpadayon sa pagkahuman sa pagbaligya aron masiguro nga ang mga kostumer adunay hapsay nga kasinatian sa panahon sa paggamit. Kami adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa paghimo sa ligid. Kami ang orihinal nga supplier sa rim sa China alang sa iladong mga tatak sama sa Volvo, Caterpillar, Liebherr, ug John Deere.

Kami adunay daghan kaayo nga kasinatian sa paghimo sa mga rim sa salakyanan sa engineering. Naghimo kami og mga rim nga adunay gidak-on nga25.00-25/3.5alang sa Caterpillar articulated truck cat 740.