Ang rim usa ka hinungdanon nga bahin sa ligid ug adunay hinungdan nga papel sa kinatibuk-ang istruktura sa ligid. Ang mosunud mao ang mga nag-unang mga gimbuhaton sa rim sa pagtukod sa ligid:
1. Pagsuporta sa ligid
Pag-ayo sa ligid: Ang panguna nga gimbuhaton sa rim mao ang pagsuporta ug pag-ayo sa ligid. Naghatag kini usa ka malig-on nga plataporma aron masiguro nga ang ligid mahimong ma-install sa husto sa ligid ug magpadayon sa dagway niini ug molihok.
Paghimo usa ka lungag sa airtight: Sa usa ka us aka us aka sistema sa ligid sa ligid, ang rim naghimo sa usa ka sirado nga lungag sa hangin sa ligid aron mapadayon ang presyur sa hangin sa ligid. Hinungdanon kini aron mapadayon ang pasundayag ug kaluwasan sa Tiro.
2. Pagbalhin gahum
Ikonektar ang Hub ug Tiro: Ang rim konektado sa hub sa ligid, ug pinaagi sa rim, ang gahum sa makina gipasa sa ligid sa hub.
Pagdumala sa mga pwersa sa manibela ug pag-branding: Kung ang sakyanan moliko o nag-braking, ang rim makatabang sa pagpadala niini nga mga pwersa sa Tiro aron masiguro nga ang sakyanan molihok sa gitumong nga direksyon ug katulin.
3. Pagpadayon sa dagway sa ligid
Pagsuporta sa Cire Sidewall: Ang laraw sa rim makatabang sa pagpadayon sa dagway sa ligid, labi na kung kini gipailalom sa gibug-aton sa awto ug ang epekto sa agianan sa agianan sa agianan gikan sa pag-deforming o pag-slide.
Pagsiguro bisan ang pag-apod-apod sa presyur: Pinaagi sa pagsuporta sa Tiro, ang rim makatabang sa pagsiguro bisan sa pag-apod-apod sa presyur tali sa ligid ug sa yuta, sa ingon gipauswag ang kalig-on sa awto ug ang kinabuhi sa ligid.
4. Pag-ayo sa pag-undang sa pag-undang
Pagtabang sa Tiro nga Mibulag sa Kampas: Ang rim makatabang sa pagkabulig sa kainit nga gihimo sa ligid ug sistema sa preno, labi na kung nagmaneho sa taas nga tulin. Ang maayo nga pag-undang sa kainit makapugong sa ligid sa pag-init, sa ingon nga pagkunhod sa peligro sa mga pagbuto sa ligid.
5. Kaanyag ug Personalidad
Pag-exterior Design: Dugang pa sa runctional nga papel niini, ang rim usa usab ka hinungdanon nga bahin sa laraw sa gawas sa awto. Daghang mga tag-iya sa awto ang nagpili sa pag-upgrade o ipasadya ang mga rims aron mapalambo ang katahum ug pag-personalize sa awto.
6. Pag-atubang sa Pagkarga ug Epekto
Pagdala sa Timbang: Ang mga rim kinahanglan nga makaatubang sa gibug-aton sa awto ingon man ang dili patas ug epekto gikan sa dalan. Gisiguro sa usa ka lig-on nga rim nga ang ligid mahimong molihok nga lig-on sa ilalum sa lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho.
Epekto sa Epekto: Kung sa dili patas nga mga dalan o nakasinati sa mga babag, ang mga rim kinahanglan nga makaatubang sa epekto nga wala'y pag-usab o kadaot aron mapanalipdan ang kinatibuk-ang integridad sa ligid ug ligid.
Ang papel sa rim sa istruktura sa ligid kinahanglanon. Dili lamang kini nagtino sa pag-instalar ug paggamit sa ligid, apan direkta usab nga nakaapekto sa pasundayag sa pagmaneho, kaluwasan ug aesthetics sa awto.
Ang among kompanya sa No. 1 nga Off-Road Wheel Designer ug Taggama, ug usa usab ka panguna nga eksperto sa kalibutan sa riment nga sangkap sa rim. Adunay 4 nga mga pabrika nga rim sa sulod sa grupo sa Hywg, nga nagpunting sa makinarya sa konstruksyon, pagmina, mga forklift, industriyal, pangpang sa agrikultura. Sa 2022, ang kapasidad sa produksiyon moabot 400,000 rims ug ang mga pagbaligya moabot sa 112musd. Ang Hywg adunay mga kabtangan nga labaw sa 100 milyon nga US Dolyar, 1,100 nga mga empleyado, ug 4 nga mga sentro sa produksiyon. Ang kalidad sa tanan nga mga produkto giila sa Global Oehem sama sa ulod, Volvo, Liahons, Doosan, John Deere, Linde, ug byd.
Ang mosunud mao ang lainlaing mga gidak-on sa mga rims nga mahimo sa among kompanya alang sa lainlaing mga uma:
Mga Sakit sa Minchiny sa Engineering:7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-25, 11.00-25, 13.00-25, 13.00-25, 17.50- 25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25,00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mga gidak-on sa pagmina:22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25,00-29, 27.00-33, 15.5-45, 51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ang mga gidak-on sa forklift mao ang:3.00-3-3-3-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.00-12, 4.50-15, 7.50-15, 7.00- 15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ang mga gidak-on sa awto sa industriya:7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 7.00x15, 14x25, 16x17, 13x15. 3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ang mga kadena sa maaghup sa agrikultura mao ang:5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24 , 15x24, 18x24, DW18LX24, DW16X26, DW16X26, w10x38, W8x42, W8x42, DW18LX42, W.x44, W 13x46, 10x48, w12x48
Sa mubo nga pagpaila usa ka tonely nga dump truck nga gihimo sa among kompanya alang sa industriya sa pagmina, nga adunay usa kaAng Laki sa Rim sa 13.00-25 / 2.5.
Ang13.00-25 / 2.5 RIMusa ka istruktura nga 5pc nga rim sa mga ligid sa TL, nga sagad gigamit alang sa mga drump nga mga trak sa pagmina. Kami ang OE rim supplier sa mga tod sa pagmina sa mga drump.
Unsa man ang mga nag-unang mga bentaha sa hywg mining dump track?
1. Ang kataas nga kapasidad sa pag-load
Dugang nga Kapunapaan sa Pag-ayo: Ang mga tonelada nga mga trak sa pagmina gidesinyo aron magdala daghang mga bug-at nga mga materyales sama sa karbon, nga adunay usa ka labing kadaghan nga tonelada, nga adunay usa ka labi ka taas nga tonelada, nga adunay usa ka labi ka taas nga tonelada, nga adunay usa ka labi ka taas nga tonelada, nga adunay usa ka labi ka taas nga tonelada, nga adunay usa ka labi ka taas nga tonelada, nga adunay usa ka labing kadaghan nga mga tonelada, nga adunay usa ka labi ka taas nga tonelada, nga adunay usa ka labing kadaghan nga tonelada, nga angay alang sa dagkong operasyon sa pagmina.
Kusog nga Frame: Ang istruktura sa frame gipalig-on aron mahuptan ang kalig-on sa ilawom sa grabe nga mga lulan ug ipadako ang kinabuhi sa serbisyo sa kagamitan.
2. Kusog nga Sistema sa Power
Taas nga pasundayag sa makina: Gisangkapan sa usa ka kusug nga makina sa diesel, naghatag kini igong gahum ug torsi aron maatubang ang mga bakilid nga mga bakilid ug komplikado nga yuta.
Kahusayan sa gasolina: Ang pag-optimize nga disenyo nagsiguro sa ubos nga pag-konsumo sa gasolina samtang naghatag kusog nga gahum, pagkunhod sa mga gasto sa pag-operate.
3. Maayo kaayo nga pasundayag sa kaluwasan
Advanced BRaking System: Gisangkapan sa usa ka episyente nga sistema sa pagpreno aron masiguro nga lig-on ug kasaligan nga pag-braking bisan sa ilawom sa bug-at nga lulan, labi na sa komplikado nga yuta sa mga minahan.
Kaluwasan sa Cabin: Ang laraw sa cab nagtagbo sa higpit nga mga sumbanan sa kaluwasan ug sagad nga nasangkapan sa istruktura sa pagpanalipod sa rollover (rops) aron mapanalipdan ang usa ka aksidente.
4. Kahupayan sa Operasyon
Ang Disenyo sa Humanized: Ang CAR nagsagop sa usa ka desisyon sa ergonomic, nga adunay usa ka adjustable seat, usa ka advanced nga interface sa control ug usa ka sistema sa pagpugong sa kahanginan sa panahon sa operasyon sa taas nga oras sa operasyon.
Kontrol sa kasaba ug pag-vibration: Pinaagi sa aplikasyon sa shock nga pagsuyup ug teknolohiya sa insulyus sa insuly, ang kakapoy sa Operator gipakubus ug ang pagkaayo sa trabaho gipauswag.
5. Kusog nga Pagpahiangay
Daghang mga palibot sa pagtrabaho: Ang mga tonelada nga mga trak sa dump mahimong ipahiangay sa lainlaing mga mapintas nga mga lugar nga nagtrabaho, lakip ang mga minahan, mga lugar ug dagkong mga site sa konstruksyon.
Daghang Pagsusi: Ang lainlaing mga lawas sa trak ug dugang nga kagamitan mahimong ma-configure sumala sa lainlaing mga kinahanglanon sa pag-operate aron mapalambo ang pagkalainlain ug pagpahiangay sa kagamitan.
6. Durability ug Kasaligan
Dugay nga Kinabuhi sa Serbisyo: Ang laraw sa mga tonelada nga mga trak nga gikonsiderar ang dugay nga taas nga trabaho sa taas nga lebel, ug ang mga yawe nga sangkap espesyal nga gitambalan aron mapaayo ang pagsukol sa pagsukol ug pagbatok sa kakapoy.
Ubos nga mga kinahanglanon sa pagpadayon: Ang kagamitan yano nga gidisenyo ug dali nga mapadayon, nga nagpamenus sa pag-abut ug nagpauswag sa kinatibuk-ang pagkaayo sa trabaho.
7. Mga Kaayohan sa Ekonomiya
Ubos nga mga gasto sa pag-operate: Pinaagi sa episyente nga mga sistema sa kuryente ug pag-optimized nga pag-konsumo sa gasolina, ang mga tonelada nga dump nga mga trak epektibo nga pagkunhod sa mga gasto sa pag-operate samtang masiguro ang pasundayag.
Taas nga Bayad nga Balita: Ang tibuuk ug ang pagkilala sa merkado sa tonelada nga tatid nagpahigayon sa mga kagamitan sa ikaduhang kamot aron mapadayon ang usa ka taas nga nahabilin nga kantidad sa merkado.
8. Ang pasundayag sa kalikopan
Pagkontrol sa Embisina: Gisangkapan sa mga makina nga nakab-ot ang labing bag-o nga mga sumbanan sa pagpagawas, gipamenos ang epekto sa kalikopan ug gipahiangay sa labi ka higpit nga mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan sa tibuuk kalibutan.
Kini nga mga bentaha naghimo sa tonelada nga mga trak sa Dump nga popular sa pagmina ug mabug-at nga mga aplikasyon sa industriya sa tibuuk kalibutan, ug usa ka kasaligan ug episyente nga kapilian.
Post Oras: Aug-23-2024